Pilica może połączyć 15 samorządów nie tylko na mapie. Wzdłuż rzeki ma powstać blisko 170-kilometrowa trasa rowerowa, która połączy miejscowości, atrakcje turystyczne i przyrodnicze zakątki województwa łódzkiego. Dziś w Przedborzu samorządy zrobiły kolejny ważny krok w stronę realizacji tego pomysłu. Podpisano listy intencyjne dotyczące współpracy przy tworzeniu Velo Pilicy.
– Są takie inwestycje, które zaczynają się od dokumentacji, przetargów i podpisów. Ale są też takie, za którymi od początku stoi coś znacznie więcej: konkretna potrzeba i wizja tego, jak chcemy, żeby wyglądało nasze województwo za kilka czy kilkanaście lat. Velo Pilica jest właśnie takim projektem – mówi Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego.
Planowana trasa ma prowadzić wzdłuż Pilicy, od granicy województwa śląskiego aż do granicy z województwem mazowieckim. Przebiegnie przez 15 samorządów: Aleksandrów, Inowłódz, Lubochnię, Masłowice, Mniszków, Poświętne, Przedbórz, Ręczno, Rzeczycę, Sulejów, Tomaszów Mazowiecki, gminę Tomaszów Mazowiecki, Wielgomłyny, Wolbórz i Żytno.
To nie będzie tylko trasa dla tych, którzy chcą wsiąść na rower w weekend. Velo Pilica ma połączyć miejscowości z ich największymi atutami: rzeką Pilicą, lasami, parkami krajobrazowymi, zabytkami i miejscami, które już dziś przyciągają turystów.
– Do 2036 roku ma powstać spójna sieć około 1890 kilometrów tras rowerowych, w tym około 1360 kilometrów tras regionalnych i 530 kilometrów tras krajowych. Jednym z najważniejszych projektów ujętych w tej polityce jest właśnie Velo Pilica – mówi Piotr Wojtysiak, wicemarszałek Województwa Łódzkiego.
Na trasie znajdą się m.in. Przedborski, Sulejowski i Spalski Park Krajobrazowy, Zalew Sulejowski, Rezerwat Niebieskie Źródła oraz Skansen Rzeki Pilicy. Dla odwiedzających może to być gotowy pomysł na dłuższą rowerową wyprawę, a dla mieszkańców np. wygodny sposób na aktywny wypoczynek i przemieszczanie się między miejscowościami.
Ale Velo Pilica to także szansa na rozwój lokalnej turystyki. Rowerzyści zatrzymują się po drodze na obiad, kawę, nocleg, zakupy czy zwiedzanie. Korzystają z lokalnych atrakcji i usług. Dlatego dobrze zaplanowana trasa może przynieść korzyści nie tylko samym rowerzystom, ale także gospodarstwom agroturystycznym, restauracjom, sklepom i innym lokalnym przedsiębiorcom.
– Cieszę się, że na tej mapie znalazł się również Wolbórz. Nasza gmina, położona nad Zalewem Sulejowskim i w otoczeniu atrakcyjnych terenów przyrodniczych, ma ogromny potencjał do rozwoju turystyki rowerowej i aktywnego wypoczynku. Velo Pilica może stać się ważnym impulsem do dalszego rozwoju infrastruktury turystycznej, promocji lokalnych atrakcji, gospodarstw agroturystycznych, usług gastronomicznych i miejsc noclegowych. To również szansa na jeszcze lepsze wykorzystanie walorów Zalewu Sulejowskiego i całego naszego regionu. Dobrze zaprojektowana i skomunikowana trasa pozwoli mieszkańcom oraz turystom odkrywać piękno województwa łódzkiego w sposób aktywny, bezpieczny i przyjazny dla środowiska. – powiedział Andrzej Jaros Burmistrz Wolborza.
– Dla naszej gminy udział w tym projekcie ma szczególne znaczenie. Pilica od lat jest nieodłączną częścią naszego krajobrazu i stanowi wschodnią granicę Gminy Ręczno. Jej dolina, otaczające ją lasy oraz cenne przyrodniczo tereny tworzą doskonałe warunki do rozwoju turystyki i aktywnego wypoczynku. Velo Pilica to szansa, aby jeszcze lepiej wykorzystać ten potencjał. Projekt może przyciągnąć na teren naszej gminy miłośników dwóch kółek, promować nasze miejscowości i lokalne atrakcje, a mieszkańcom stworzyć nowe możliwości aktywnego spędzania czasu. – zauważa wójt Ręczna Kamil Ślusarczyk.
– Takie projekty mają znaczenie właśnie dlatego, że pozwalają połączyć potencjał wielu miejscowości. Velo Pilica może być wspólną przestrzenią dla mieszkańców, turystów i samorządów, a jednocześnie impulsem do dalszego rozwoju miejscowości położonych nad rzeką – podkreśla Magdalena Spólnicka, wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego.
Szczególne miejsce na mapie Velo Pilicy zajmuje Przedbórz. Pilica, przyroda i położenie miasta dają mu naturalne warunki do rozwoju turystyki rowerowej.
– To dla nas bardzo ważne, żeby rozwijać miasto i gminę i jeszcze lepiej wykorzystywać to, co mamy. Pilica, przyroda, krajobrazy i historia Przedborza są naszym dużym atutem. Velo Pilica może sprawić, że jeszcze więcej osób będzie chciało tutaj przyjechać, zatrzymać się i poznać nasze miasto – mówi Agata Wiśniewska-Pawelak, burmistrz Miasta Przedborza.
Dzisiejsze podpisanie listów intencyjnych nie oznacza jeszcze, że jutro będzie można ruszyć na gotową trasę. Przed samorządami jest teraz praca nad dokumentacją, dokładnym przebiegiem Velo Pilicy, analizami i uzgodnieniami. Należy połączyć istniejące i planowane odcinki infrastruktury oraz tam, gdzie będzie to konieczne, zaprojektować nowe rozwiązania.
– Nie chodzi o to, żeby wszędzie tworzyć infrastrukturę od początku. Tam, gdzie dobre rozwiązania już istnieją albo właśnie powstają, chcemy je wykorzystać i połączyć w spójną całość – mówi Joanna Skrzydlewska.
Dzisiejsze spotkanie nad Pilicą było więc nie tylko symbolicznym podpisaniem dokumentów. To początek wspólnej pracy 15 samorządów nad trasą, która ma połączyć tę część województwa i wykorzystać potencjał rzeki, wokół której od lat toczy się życie wielu miejscowości.
W wydarzeniu w Przedborzu uczestniczyli także Małgorzata Grabarczyk, przewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego, a także włodarze i przedstawiciele 15 samorządów zaangażowanych w projekt Velo Pilica.
Polecamy