Nowe linie kolejowe, częstsze pociągi i sprawniejsze przesiadki. Mieszkańców Piotrkowa Trybunalskiego oraz całego powiatu piotrkowskiego czekają duże zmiany w codziennych podróżach. Sprawdziliśmy, co zakłada plan transportowej rewolucji w województwie łódzkim.
Nasz region czeka prawdziwa rewolucja na torach. W województwie łódzkim powstaną setki kilometrów nowych linii kolejowych, a podróż do stolicy czy największych polskich miast skróci się nawet o połowę. Co ważne, nowe inwestycje i wygoda podróżowania dotkną bezpośrednio mieszkańców Piotrkowa Trybunalskiego oraz sąsiednich powiatów.
Plany pod nazwą Zintegrowana Sieć Kolejowa oraz nowy Horyzontalny Rozkład Jazdy zakładają budowę niemal 470 km tras i modernizację istniejącej infrastruktury. Centralnym punktem zmian będzie pierwsza w Polsce Kolej Dużych Prędkości (tzw. linia Y), dzięki której dojedziemy z Łodzi do Warszawy w 40 minut. Prace przy drążeniu tunelu już trwają, a pierwsze szybsze pociągi ruszą w 2032 roku.
Co zmieni się bezpośrednio w Piotrkowie Trybunalskim?
Dla pasażerów z Piotrkowa kluczowa będzie budowa zupełnie nowej linii kolejowej łączącej miasto z Tomaszowem Mazowieckim, a także modernizacja trasy nr 1. Piotrków stanie się jednym z głównych regionalnych centrów przesiadkowych. Oznacza to stały, uporządkowany rozkład jazdy – pociągi dalekobieżne na trasie do Skierniewic będą kursować co godzinę (lub częściej), a regionalne zostaną zsynchronizowane z połączeniami autobusowymi. Dodatkowo mieszkańcy uzyskają wygodne, bezpośrednie połączenia dalekobieżne w stronę Warszawy, Wrocławia czy Częstochowy, a także łatwiejsze przesiadki na pociągi KDP w Łodzi i Sieradzu.
– Szybka kolej to ogromna szansa na rozwój, ale nie możemy zapominać o ziemi piotrkowskiej. Dla Piotrkowa Trybunalskiego i całego powiatu piotrkowskiego najważniejsze jest to, aby nowa sieć kolejowa była blisko ludzi. Dzięki nowym trasom i częstszym pociągom mieszkańcy naszego regionu bez problemu i w komfortowych warunkach dojadą codziennie do pracy, szkoły czy na uczelnię – podkreśla Piotr Wojtysiak, wicemarszałek województwa łódzkiego.
Docelowy rozkład jazdy ma zacząć obowiązywać od 2035 roku. Wszystkie przesiadki mają być ze sobą zsynchronizowane tak, aby pasażerowie nie tracili zbędnego czasu na dworcach.
Co to oznacza dla naszego regionu?
Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Bogumiłów. Szacunkowa wartość inwestycji przekracza 660 mln zł. Samorząd województwa planuje przeznaczyć na nią niemal 100 mln zł. To ważny krok w kierunku poprawy dostępności kolejowej Bełchatowa i okolic. Planowany jest również około 20-kilometrowy odcinek Bogumiłów–Dryganka.
Piotrków – Tomaszów Mazowiecki. Nowe połączenie znalazło się w planach Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Zakłada się także kursowanie pociągów na trasie Piotrków–Skierniewice co godzinę lub częściej.
Magistrala Północ–Południe. Planowane połączenia poprawią dostępność komunikacyjną m.in. Bełchatowa i Radomska, a także stworzą nowe możliwości podróżowania w kierunku Częstochowy i Górnego Śląska. Rozpatrywane są również połączenia w kierunku Wielunia.
Kolej Dużych Prędkości. Odcinek Warszawa–Łódź ma zostać uruchomiony w 2032 roku. Planowany czas przejazdu między Łodzią a Warszawą najszybszymi pociągami to około 40 minut. Do 2035 roku linia Y ma połączyć Łódź również z Poznaniem i Wrocławiem.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna jest ważną częścią tego planu. Szybkie pociągi dalekobieżne muszą być uzupełnione sprawnymi połączeniami regionalnymi. Dzięki temu mieszkańcy mniejszych miejscowości będą mogli łatwiej dotrzeć do stacji, przesiąść się na kolejne pociągi i sprawniej podróżować po województwie oraz całym kraju.
Polecamy