Piotrkowskie lotnisko (EPPT) należy do najczęściej wykorzystywanych obiektów szkoleniowych w Polsce. Na co dzień trenują tu adepci m.in. LOT Flight Academy oraz Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej, a niebo nad miastem dzielą samoloty, szybowce i skoczkowie spadochronowi. Intensywny ruch oznacza jednak spore obciążenie dla pasów i płyt postojowych. Odpowiedzią na te wyzwania ma być budowa nowej drogi kołowania DK-C.
Głównym celem inwestycji jest usprawnienie ruchu naziemnego oraz poprawa bezpieczeństwa.
– Rozbudowa drogi kołowania C umożliwi sprawniejsze przemieszczanie się statków powietrznych pomiędzy drogą startową, płytami postojowymi oraz zapleczem technicznym lotniska. Ograniczy czas zajęcia drogi startowej przez kołujące samoloty, skróci czas oczekiwania na start i lądowanie oraz zmniejszy ryzyko występowania konfliktów ruchowych w okresach największego natężenia operacji lotniczych – wyjaśnia Marcin Pampuch, dyrektor lotniska.
Co dokładnie zmieni nowa inwestycja?
- Płynniejszy ruch: Samoloty szkoleniowe, biznesowe i ratownicze szybciej zwolnią pas startowy, co pozwoli na obsługę większej liczby lotów jednocześnie.
- Ochrona środowiska i oszczędności: Skrócenie czasu kołowania i czakania z włączonym silnikiem oznacza mniejsze zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin.
- Sprawniejsze akcje ratunkowe: Nowa infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla ochrony ludności i obrony cywilnej. Lotnisko szybciej obsłuży transporty medyczne, loty ewakuacyjne oraz wsparcie w sytuacjach kryzysowych czy klęskach żywiołowych.
- Wsparcie dla służb: Obiekt zwiększy swoje możliwości w zakresie współpracy z wojskiem, służbami ratowniczymi i administracją państwową jako lotnisko zapasowe.
Przedsięwzięcie jest realizowane dzięki wsparciu finansowemu przyznanemu przez Wojewodę Łódzką Dorotę Ryl w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Polecamy