Taniej, ciszej, ekologicznie, wiele korzyści dla mieszkańców i wiele nowych rozwiązań, w tym m.in. nowa możliwość płatności w autobusach – tak w skrócie można opisać taborową rewolucję w Miejskim Zakładzie Komunikacji. Dzięki rekordowemu dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy do Piotrkowa przyjechały kolejne fabrycznie nowe autobusy elektryczne marki Solaris. Obecnie Piotrków dysponuje już flotą 30 nowoczesnych i ekologicznych pojazdów. Nowe Solarisy wyjadą na piotrkowskie ulice już w połowie kwietnia.
Już od połowy kwietnia po ulicach Piotrkowa Trybunalskiego będzie jeździć jedna z największych i nowoczesnych flot autobusowych w kraju: 24 autobusy elektryczne i 6 autobusów hybrydowych. Zakup autobusów możliwy był w ramach projektu pn. „Rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego w Piotrkowie Trybunalskim”. Dzięki temu do Piotrkowa Trybunalskiego przyjechało 11 nowych autobusów elektrycznych. Całkowita wartość kontraktu z firmą Solaris Bus&Coach Sp. z o.o. to kwota ponad 34,3 mln zł brutto. Jednak dzięki skutecznemu ubieganiu się o środki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, miasto pozyskało niemal 23,8 mln zł bezzwrotnego dofinansowania.
– Korzyści płynące z tej inwestycji są oczywiste – nie tylko ekologiczne – to zupełnie inny komfort jazdy niż w autobusach, które dotychczas jeździły po ulicach miasta. To również kwestie bezpieczeństwa, zarówno dla pasażerów i kierowców, i nowoczesne technologie – asystent pasa ruchu czy wykrywania znaków – mówił podczas konferencji prasowej prezydent Juliusz Wiernicki. – Zatem poprawi się komfort jazdy, ale czynnik ekonomiczny też będzie bardzo ważny, szczególnie, że ceny paliw są obecnie niestabilne.
Koszt przejechania 100 km autobusem elektrycznym to zaledwie 130 zł netto, gdy wersja spalinowa pochłania ok. 260 zł netto. Nowe autobusy to również zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Na pokładzie nowych elektryków znajdziemy m.in.:
- systemy ADAS: czujniki informujące o zjeżdżaniu z pasa ruchu oraz rozpoznawanie znaków drogowych,
- boczny czujnik monitorujący tzw. „martwe pole” po prawej stronie pojazdu, czujniki wykrywające zbliżanie się pieszych i rowerzystów, podświetlane stopnie,
- nowe biletomaty: w każdym pojeździe zamontowano nowoczesny kasownik, w którym teraz bilet kupimy kartą bankową lub telefonem, a potwierdzenie zapisze się bezpośrednio na naszym urządzeniu.
Pasażerowie z pewnością docenią też większą przestrzeń – nowe autobusy pomieszczą 72 osoby, oferując 35 miejsc siedzących, czyli o cztery więcej niż starsze modele elektryczne. Nowe autobusy na jednym pełnym naładowaniu przejadą do 350 km – to o 100 km więcej niż dotychczasowe pojazdy tej klasy. Taki wynik pozwala na bezstresową obsługę nawet najbardziej wymagających linii przez cały dzień.
— To wielka radość, że dziś możemy powiedzieć jak realnie środki z KPO wspierają Piotrków Trybunalski. To kolejne środki, które płyną do Piotrkowa, by poprawiać komfort mieszkańców. Cieszę się też, że to kolejna inwestycja w niskoemisyjne autobusy — podkreślał Poseł na Sejm, Adrian Witczak. — Piotrków jest przykładem, jak mądrze wykorzystywać środki zewnętrzne i to zaangażowanie widać na każdym kroku.
Autobusy ładowane są przy pomocy złącza plug-in (ładowanie wolne na zajezdni) mocą do 120kW oraz przy użyciu pantografu umieszczonego na dachu autobusu (ładowanie szybkie na pętlach) mocą do 450kW. Producent autobusów zobowiązał się do zapewnienia 60-miesięcznej gwarancji na całość pojazdu oraz 96-miesięcznej gwarancji lub przebieg minimum 560 000 km na baterie trakcyjne. Autobusy są całkowicie niskopodłogowe, wyposażone w troje dwuskrzydłowych drzwi. Mogą przewieźć 72 pasażerów, w tym 35 na miejscach siedzących.
Nowe autobusy wyposażone są m.in. w:
- system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry, energia wykorzystywana będzie do doładowania akumulatorów;
- funkcję przyklęku uruchamianą przez kierowcę w czasie postoju, przy otwartych i zamkniętych drzwiach;
- klimatyzację kabiny kierowcy oraz przedziału pasażerskiego;
- automatyczny system wykrywania i gaszenia pożaru;
- ładowarki USB w przedziale pasażerskim;
- system informacji pasażerskiej, w skład którego wchodzą elektroniczne tablice kierunkowe, 2 wewnętrzne monitory LCD pokazujące trasę przejazdu oraz komunikaty i system głosowej zapowiedzi przystanków;
- monitoring przestrzeni pasażerskiej, kabiny kierowcy oraz obszaru przed czołem pojazdu, za pojazdem oraz obu boków pojazdu;
- bramki liczące przewożonych pasażerów (system zamontowany w 5 autobusach).
We wszystkich zakupionych w ramach tego projektu autobusach oraz w starszych pojazdach zakupionych przez miasto MZK uruchomi możliwość zakupu biletów przy użyciu kart płatniczych.
Zdjęcia: Urząd Miasta
Zakup autobusów możliwy był w ramach projektu pn. „Rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego w Piotrkowie Trybunalskim – Etap III”, które objęte jest bezzwrotnym wsparciem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu „Zielony transport publiczny”, w ramach Inwestycji: G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Polecamy